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商品訊息功能
商品訊息描述
1、4顆紅外線感光夜視補光。
2、超小骰子攝影機,隱藏隱蔽。
3、1200萬拍照。
4、1080P最高清
5、機器小巧,可穿戴式設計,攜帶安裝簡單方便
6、可邊充可錄。
型號：CP002
商品訊息特點
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英國廣播公司（BBC）選出本週全球各地的新知趣聞，例如一副渡渡鳥骨架拍賣價值新台幣上千萬元；椰子蟹的巨螯超有力，比黑熊咬合力還強；除了一般彩虹和月虹，「霧虹」也超美。
●渡渡鳥骨架拍出1000多萬台幣
桑默斯地方拍賣公司（Summers Place Auctions）在西薩塞克斯郡（West Sussex）拍賣一副渡渡鳥（dodo）近乎完整的骨架，以28萬英鎊（約新台幣1135萬元）成交，賣給一名私人收藏家。
渡渡鳥是一種不會飛的鳥，曾在印度洋島國模里西斯被人發現。目前已知最早於1510年左右被葡萄牙水手發現身影，但不久後因為人類捕殺並引進其他動物，導致渡渡鳥數量銳減，到了1681年徹底絕滅。
這次拍賣的骨架是一名渡渡鳥迷花了40多年收集遺骨拼湊而成，完成度高達9成5。拍賣公司表示，目前全球已知現存類似的完整骨架只有12副，全都收藏在博物館。
●椰子蟹巨螯夾力 強過黑熊咬合力
根據「公共科學圖書館期刊」（PLoS One）刊登的研究報告，日本科學家找來29隻野生椰子蟹，測試牠們螯的夾力，發現體重和螯夾力呈正比，估算一隻大的椰子蟹，螯夾的力道可高達3300牛頓。
科學家推估人類咬合力約754牛頓，狼1267牛頓，黑熊1747牛頓。相較之下，椰子蟹的螯夾力幾乎是黑熊咬合力的兩倍強，陸地肉食性動物中，大概只有短吻鱷可以勝過椰子蟹。
椰子蟹是甲殼綱動物，不過住在陸地上。牠們會爬樹，體型很大，成年椰子蟹體長很容易長到90公分，一次可舉起將近30公斤的重物。牠們會吃腐肉，但更喜歡熱帶水果，尤其是椰子，因此得名。
●蘇格蘭西部驚現「白色彩虹」
攝影師尼柯森（Melvin Nicholson）在蘇格蘭西部蘭諾克沼（Rannoch Moor）拍下令人驚艷的白色「霧虹」，直呼「美得令人難以置信」。
BBC中文網報導，尼柯森表示：「這種沒有顏色的彩虹是由形成霧氣的微小水珠組成。」「能夠目睹這個美景簡直太神奇了。」
報導指出，這種「白色彩虹」就是霧虹，這是一種與彩虹相似的天氣現象，太陽光經由水分子反射和折射後形成。
中國時報【甘嘉雯、陳宜加╱連線報導】
交通部高鐵局3、4日兩天會同桃園捷運公司與18名專家學者初勘，硬體設備大致通過，昨接受最高難度「狀況題」考驗過關。4日晚間報告出爐，機場捷運通過初勘，桃園市長鄭文燦表示，這代表通車進入倒數時刻。
台北站即可辦登機、托運
根據規畫進程，未來改善缺失後若順利通過履勘，將可望於明年春節後通車，而機捷設在台北車站的台北站，則因可預辦登機與行李托運，成為繼香港、韓國仁川、馬來西亞吉隆坡後，亞洲第4個提供該項服務的城市。
初勘委員表示，模擬演練尚稱熟練，土建、機電、營運亦無太大問題，僅部分缺失須改善，主要在於車站內外指引標示須更明確，例如A1站內部採挑高設計，但資訊導引燈設計比照台北捷運，視覺效果不彰、不易注意到。
另外，由於機捷將有各國旅客，但目前僅部分服務人員能夠以英語對答如流，初勘委員也建議，應加強機捷服務人員相關語文培訓。
標示、服務員語文待加強
高鐵局指出，根據初勘結果，履勘前須改善事項有12項、一般注意改善事項49項、後續建議事項42項；其中，履勘前須改善事項須經委員複檢並且通過後，方能報請交通部履勘。
桃捷公司表示，待缺失改善完成後將報請交通部履勘，目標明年2、3月通車。
鄭文燦則要求桃捷公司及高鐵局，對於各階段發現的缺點，就算沒有被判定為直接的安全項目，也是需要改善。如絕緣墊片破損仍然需要更新，為了提高通訊穩定度，仍應架設固定光纜，通車前是否準備充足的備品，以資維修所需，加上其他許多的改善清單及營運前的虧損補貼等，交通部還是必須依照協議，一一完成處理方案。
驗證機構 開具安全證明
鄭文燦感謝各單位在這段時間的投入，努力改善各項缺失，才能讓機場捷運的穩定性、安全性逐步提高，達到大眾捷運法規定的標準，目前7天穩定性測試達標，機場捷運有99％的可用性，第三方驗證機構Ricardo公司也開具了安全營運的證明，初勘作業大致順利，機場捷運的通車可以說是已經倒數計時。
愈接近通車的時刻，鄭文燦表示，桃捷公司愈不敢放鬆，因為真正考驗是在營運之後，無論如何，機場捷運即將通車，這是國人的期待，希望爭議的混亂終究會過去，建設的便利很快來到，1000名桃捷員工會全力以赴，完成通車使命。
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機捷票價最高160元（1） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【潘成旺 屏東】
連接屏東潮州鎮至來義鄉的縣道185甲線，是前往林後四林平地森林園區與大潮州人工湖等地的必經道路，目前路寬僅8至10公尺，部分路段更只有5公尺寬，屏東縣政府向中央爭取補助，總經費達3.2億的道路拓寬工程，5日正式動工，縣府計畫將原有道路拓寬為15公尺，讓交通更為暢通，帶動地方觀光發展，工程預計在107年6月底完工。
焚香拜請。手持一炷清香祝禱，祈求工程圓滿順利，因為這是屏東縣拓展觀光，很重要的一條道路。
屏東縣長 潘孟安：「在主的南北向的台一線，那這個東西向的185甲，包括潮州市區裡面的一個，垂直整合的一個動線，這些都是未來會讓潮州、來義，兩個鄉鎮，在整個觀光廊帶上或是人員往來，或是在整個物流或人流上，對於一個非常重要的銜接道路。」
第一鏟開工順利。屏東縣道185甲線拓寬工程，總長度8.5公里，分二期施工，第一期長度為4.32公里，從台一線，到林後四林平地森林園區，其中有1公里左右，將採外環道施工。
工務處長 楊慶哲：「村外這邊我們就繞外環，就走外環就新闢一條路線，新闢一條路線，就繞過村莊外環到這邊，做一個外環道再來接185甲，這樣的話，整個工程在施做的時候，就不會影響到我們原來的部落。」
楊慶哲表示，施工期間，為了顧及附近居民的生活品質以及避免拆遷到原來部落的房子，將和潮州鎮公所商討對策，用對居民影響最小的方式，讓工程順利完工。
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